Vår historia

1930 – Rötterna

Sveriges Bildelsgrossisters Förening bildas som underavdelning till Stockholms Bilhandlarförening.

1960 – Omorganisation

Sveriges Bildelsgrossisters Förening etableras som egen aktör.

2009 – Verkstadsfokus

Behovet av en nationell organisation med fokus på verkstäder formuleras.

2012 – Rättslig milstolpe

”Kia-fallet” i Marknadsdomstolen klargör att nybilsgarantier inte får villkoras av att service sker hos märkesverkstad. Domen fastställer principen om fritt verkstadsval för fordonsägare och stärker den oberoende eftermarknadens ställning.

2013 – Sveriges Fordonsverkstäders Förening

Organisationen grundas och etableras nationellt för att företräda verkstäder.

2013 – Gruppundantaget (MVBER)

Efter en övergångsperiod gäller EU-förordning 461/2010 specifikt för eftermarknaden. Riktlinjerna bekräftar de oberoende aktörernas rätt till teknisk information och tillgång till reservdelar.

2017 – Godkänd Bilverkstad

Branschstandarden rullas ut nationellt för kvalitetssäkring och återkommande tredjepartskontroller.

2018 – Översyn av MVBER

EU-kommissionen inleder den formella översynen och moderniseringen inför nästa period.

2021 – SERMI: svenska förberedelser

Nationella förberedelser och informationsinsatser påbörjas inför införandet av SERMI (Security Related Vehicle Repair and Maintenance Information). Svenska Fordonsbranschen är aktivt engagerad i arbetet med implementeringen.

2022 – Mot samgående

Planerna konkretiseras för att förena Sveriges Bildelsgrossisters Förening och Sveriges Fordonsverkstäders Förening.

2022 – T4AA

Organisationen ansluter till Together for Access to Automotive data (T4AA).

2023 – Svenska Fordonsbranschen bildas

Ett gemensamt kansli etableras i Stockholm, med ny styrelse och varumärkesplattform. Organisationen samlar nu både grossister och verkstäder under ett gemensamt paraply.

2023 – Nya MVBER 2023–2028

EU förlänger gruppundantaget till 31 maj 2028 och uppdaterar riktlinjerna. För första gången inkluderas även bestämmelser om tillgång till fordonsdata för eftermarknaden.

1 oktober 2023 – SERMI införs i Sverige

Sverige blir först i EU att införa SERMI-systemet. Det innebär auktoriserad och spårbar åtkomst till säkerhetsrelaterad fordonsinformation – exempelvis vid arbeten på lås och stöldskydd. Svenska Fordonsbranschen har bidragit till informationsspridningen i Sverige.

2025 – Idag

Svenska Fordonsbranschen samlar cirka 2 200 medlemmar över hela landet. Organisationen fortsätter driva frågor om rättvisa villkor, tillgång till data och konkurrens på lika villkor för den oberoende eftermarknaden.

Privacy policy

OK